
Descrizione del prodotto del filo per saldatura MIG BMS-309LSi per acciaio inossidabile di tipo austenitico/per la saldatura di acciai diversi Conformità: YB/T 5092 H02Cr24Ni13Si AWS A5.9 ER309LSi A5.9M ER309LSi EN ISO 14343-A: G 23 12 L Si EN ISO 14343-B: SS309LSi JIS Z3321 YS309LSi Scopo Parte...
BMS-309LSi
Filo per saldatura MIG per acciaio inossidabile
Tipo austenitico / Per saldare acciai diversi
Conformità:
YB/T5092H02Cr24Ni13Si
AWS A5.9 ER309LSi
A5.9M ER309LSi
EN ISO 14343-A: G 23 12 L Si
EN ISO 14343-B: SS309LSi
JIS Z3321 YS309LSi
Spesso utilizzato per la saldatura di materiali diversi come l'acciaio al carbonio con l'acciaio inossidabile o per la saldatura di acciai inossidabili martensitici e ferritici con bassa tenacità; Può essere utilizzato anche nell'industria petrolchimica, nelle centrali termiche e in altri settori.
1. Il metallo depositato ha buone proprietà meccaniche e resistenza alla corrosione;
2. Grazie all'aggiunta di Si, ha un'eccellente fluidità del metallo fuso, una migliore formazione della saldatura, spruzzi minimi ed eccellenti proprietà di saldatura.
| Lega, peso % | C | Mn | Sì | Cr | Ni | Mo | P | S | Cu |
| Norma YB/T | 0,03 | 1,0–2,5 | 0,65–1,0 | 23.0–25.0 | 12.0–14.0 | 0,75 | 0,03 | 0,03 | 0,75 |
| Norma AWS | 0,03 | 1,0–2,5 | 0,65–1,0 | 23.0–25.0 | 12.0–14.0 | 0,75 | 0,03 | 0,03 | 0,75 |
| Valore approssimativo | 0,016 | 1.83 | 0,92 | 23.21 | 13.38 | 0,01 | 0,023 | 0,005 | 0,08 |
| Caratteristiche meccaniche | Resistenza allo snervamento, MPa | Resistenza alla trazione, MPa | Allungamento,% | Resistenza all'urto, J/°C | Trattamento termico, °C × h |
| Norma YB/T | — | — | — | — | — |
| Norma AWS | — | — | — | — | — |
| Valore approssimativo | — | 620 | 38 | 98/-40 | — |
| Diametro, mm | 0,8 | 1.0 | 1.2 |
| Corrente, A (posizione inferiore/orizzontale) | 70-150 | 100-200 | 140-220 |
| Corrente, A (posizione verticale/soffitto) | 50-120 | 80-150 | 120-180 |
1. Seguire le linee guida generali sulla saldatura a filo pieno per l'acciaio inossidabile;
2. Gas di protezione: 98% Ar + 2% O₂;
3. Mantenere la temperatura di interpass ≤150°C.